L’avion Global 7500 se démarque comme le biréacteur d’affaires le plus spacieux et à la plus grande autonomie. Son intérieur luxueux compte quatre véritables zones habitables, une cuisine pleine grandeur et une aire de repos réservée à l’équipage. Rehaussez votre expérience de vol et découvrez la liberté sans frein et le luxe sur mesure de l’avion Global 7500 – une nouvelle catégorie d'avions d'affaires.
Le vol le plus en douceur
Doté de l'aile Smooth Flĕx Wing, une merveille de technologie conçue pour une agilité et un contrôle maximal, quelque soit la vitesse, tout en offrant le vol le plus doux du marché.
La plus grande autonomie
Une autonomie de 7 700 milles marins inégalée dans l’industrie, une vitesse maximale de Mach 0,925 et des capacités exceptionnelles sur piste courte procurent des performances totales sans pareilles dans l’aviation d’affaires.
La plus grande cabine
Seul avion d’affaires suffisamment large pour contenir quatre véritables zones habitables avec une suite principale privée et un lit pleine grandeur, une zone équipage dédiée incluant une cuisine.
Sièges révolutionnaires
Redéfinissant le confort par son inclinaison prononcée révolutionnaire, le fauteuil Nuage breveté constitue la première nouvelle architecture de fauteuil dans l’aviation d’affaires depuis 30 ans.
L’air le plus pur
Bombardier Pũr Air est équipé d’un filtre HEPA avancé qui capture jusqu’à 99,99% des allergènes, des bactéries et des virus, tout en remplaçant complètement l’air de la cabine par 100% d’air frais en près de 90 secondes.
La vision la plus claire
Doté de la technologie de commandes électriques de dernière génération, le poste de pilotage Bombardier Vision allie une avionique de pointe à une ergonomie et à une esthétique exceptionnelles pour procurer un confort et un contrôle inégalés.
Global 7500
Une cabine conçue pour vous
Restez près de la maison, peu importe où vous transporte votre avion. Avec un éventail sans précédent de plans de cabine et d’options d’ameublement, l’avion d’affaires Global 7500 est conçu comme un prolongement de votre maison et de votre bureau, vous donnant la liberté de voyager sans effort, peu importe où la vie vous mène.
Quatre espaces habitables, des possibilités quasi illimitées
Nos concepteurs de premier plan travaillent avec vous pour personnaliser votre intérieur à partir d'une multitude d'options de plans de plancher disponibles et d'un éventail de meubles et de finitions.
La convergence des affaires et des loisirs
Montez à bord dans une authentique suite club. Doté du fauteuil Nuage révolutionnaire et de très grands hublots, cet espace habitable lumineux et invitant crée l’environnement tranquille parfait pour la réflexion, la conversation et la productivité.
Avec de nouveaux hublots plus grands et disposés de façon symétrique, la cabine l’avion Global 7500 procure plus de lumière naturelle que toute autre cabine de l’aviation d’affaires, tout en offrant à chaque passager une place côté hublot.
Votre table est prête
Avec des fauteuils confortables pour six, l’élégante suite pour réunions de l’avion Global 7500 présente un design distinct au style raffiné. Rassemblez des invités pour un déjeuner d’affaires ou un dîner familial et savourez de la fine cuisine préparée avec soin dans la cuisine la plus grande et la mieux équipée de l’industrie.
La cuisine de l’avion Global 7500 est aussi élégante que fonctionnelle. Conçue en consultation avec les meilleurs équipages de cabine, la cuisine remarquable a été conçue pour préparer les sélections de repas les plus variés de l’industrie.
Le fauteuil Nuage
Le fauteuil Nuage constitue le premier changement significatif dans le fonctionnement et le design d’un fauteuil d’avion d’affaires depuis 30 ans. Il est fondé sur trois grandes caractéristiques uniques que n’offre aucun autre fauteuil dans l’aviation d’affaires
- Système de bascule assurant la toute première inclinaison prononcée.
- Base flottante assurant la fluidité du mouvement
- Appuie-tête inclinable au soutien exceptionnel
L’essence même des rêves
Dans la suite principale privée de l’avion Global 7500, découvrez la tranquillité du foyer. Vivez un confort luxueux dans un espace personnel qui présente un éventail sans précédent d’ameublement en option, dont un lit permanent et une véritable douche où l’on peut tenir debout dans la zone En Suite.
Aire de repos réservée à l’équipage
Le confort en cabine s’étend à l’équipage, grâce à une aire de repos d’équipage accessible en permanence et bien équipée, conçue pour maximiser le confort et l’intimité pendant les vols long-courriers.
De l’air pur quand vous en avez besoin. De l’air frais quand vous en voulez.
Pũr Air de Bombardier est un système de purification de l’air de pointe doté d’un filtre HEPA évolué qui purifie et nettoie l’air. Disponible exclusivement sur les avions Global, Pũr Air de Bombardier offre à la fois de l’air purifié et de l’air frais à 100 %, livrant de l’air plus propre avec un meilleur taux d’humidité et assurant un chauffage et un refroidissement de l’air plus rapide que les systèmes seulement à base d’air frais à 100 %.
Rehaussez votre expérience en cabine
Le système de gestion cabine nice Touch entièrement nouveau – conçu exclusivement pour l’avion Global 7500 – rehausse l’expérience en cabine en redéfinissant votre interaction avec la cabine et votre contenu.
Que la lumière soit. Sans décalage horaire.
Le système Soleil de Bombardier est le premier système d’éclairage de cabine axé sur le rythme circadien entièrement intégré au système de gestion de vol avec une fonction révolutionnaire de simulation dynamique de la lumière du jour qui peut aider à contrer le décalage horaire.
Divertissements immersifs en cabine
Rehaussez votre expérience en vol avec l’écran 4K de 55 pouces en option – le plus grand de l’industrie. Profitez d’une expérience de cinéma maison de calibre mondial avec la superbe qualité d’image et le son immersif du système audio l’Opéra de Bombardier doté de la toute première technologie d’orientation acoustique.
Sélectionnez le plan de plancher, le design intérieur et la livrée de votre avion Global 7500.
ConfigurezCONFIGURATION DE CABINE STANDARD
ENTRÉE
- Cuisine ultra-large avec fours doubles convection/micro-ondes, rangement réfrigéré, évier et robinet
- Toilettes avec éclairage naturel, dotées d’un meuble-lavabo et de robinet
- Aire de repos de l’équipage avec fauteuil-couchette, prises d’alimentation et rangement
- Garde-robe pour les effets personnels des passagers et de l’équipage
SUITE CLUB
- 4 fauteuils Nuage de classe affaires ergonomiques réglables brevetés
- 2 tables latérales escamotables
- Rebords au design soigné
- 6 très grands hublots
- Téléviseur mural à grand écran haute définition
SUITE DE RÉUNION
- Espace unique de réunion et de repas à 6 places
- Table haute avec panneau amovible et table latérale escamotable
- Téléviseur mural à grand écran haute définition
- 6 très grands hublots
SUITE DIVERTISSEMENT
- Divan-couchette à trois places
- Grande armoire de divertissement avec rangement d’équipement médias
- Téléviseur à grand écran haute définition
- Système audio de cabine ambiophonique
- 6 très grands hublots
SUITE PRIVÉE
- Divan-couchette à trois places
- Fauteuil Nuage de classe affaires ergonomique réglable breveté
- Table latérale escamotable
- Armoire d’angle pour divertissement
- Téléviseur à grand écran haute définition
- 6 très grands hublots
EN SUITE
- Toilettes privées avec hublot, meuble-lavabo et douche en option
- Grand garde-robe
- Accès sécuritaire à volonté à une soute à bagages de 195 pi³ (5,5 m³)
Découvrez le poste de pilotage Bombardier Vision
Le poste de pilotage Bombardier Vision est doté des plus récentes technologies de vol électrique et d’avionique avec une ergonomie et une esthétique exceptionnelle offrant un environnement conçu pour toutes les distances de trajets. Prenez un moment pour découvrir comment l’approche de Bombardier, affinée au fil des années, a mené le poste de pilotage Bombardier Vision à acquérir sa réputation dans l’industrie.
Chef de file en matière d’autonomie
Conçu pour des performances totales, et affichant une autonomie de 7 700 milles marins qui le place en tête de l’industrie, l’avion Global 7500 combine de façon ultime autonomie, vitesse, performances au sol et vol en douceur, comme aucun autre avion d’affaires.
Distance franchissable
Une autonomie de 7 700 milles marins inégalée dans l’industrie permet d’assurer les plus longues liaisons du monde, comme New York‑Hong Kong ou Singapour‑San Francisco.
Vitesse
Les moteurs Passport de GE conçus spécialement pour le biréacteur d’affaires Global 7500 le propulsent à une vitesse maximale de Mach 0,925 avec une fiabilité à toute épreuve et une efficacité carburant améliorée.
Performances au sol
Une remarquable capacité d’approche à angle prononcé fera du biréacteur Global 7500 le plus grand avion d’affaires ayant accès à l’aéroport London‑City. Combinées avec une capacité de freinage exceptionnelle, les performances au sol du Global 7500 rivalise avec celles d’avions beaucoup plus petits.
Voler en douceur
Une conception de pointe et une charge alaire repensée permettent à l’avion Global 7500 d’assurer le vol le plus en douceur de l’industrie d’une qualité tout simplement inégalée dans l’aviation d’affaires.
Moteurs Passport de GE
Le moteur Passport de GE est plus qu’un simple moteur. C’est un système de propulsion intégré à surveillance de rendement évoluée qui assure une fiabilité exceptionnelle, une efficacité accrue, de plus faibles émissions et des coûts de maintenance réduits. Conçu spécialement pour l’avion d’affaires Global 7500, le moteur Passport a été mis au point pour les missions très long-courriers et un bruit réduit en cabine pour un plus grand confort. Livrant plus de 18 000 livres de poussée, le moteur Passport et l’avion Global 7500 forment une combinaison aux performances record.
Spécifications
Mesure:
Distance franchissable
- Distance franchissable maximale 7 700 nm 14 260 km
(Distance franchissable théorique avec réserves de carburant NBAA IFR, conditions ISA, à Mach 0,85, 8 passagers/4 membres d’équipage. L’autonomie réelle dépend de la vitesse, des conditions météorologiques, des options choisies et d’autres facteurs.)
Capacité
- Passagers Jusqu'à 19
Avionique
- Poste de pilotage Bombardier Vision avec quatres grands écrans
- Technologie de commandes électriques évoluée
- Système d’affichage tête haute (Head-up Display – HUD) avec Système de Vision Augmentée (EVS) et Système de vision synthétique (SVS)
- Planification graphique des vols
- Radar météo MultiScan, y compris un détecteur de cisaillement de vent
- Dernier cri en navigation fondée sur les performances :
- Système de renforcement à couverture étendue (PBN)
- Approches LPV
- RNAV, RNP en route et approches RNP AR
- Communication contrôleur-pilote par liaison de données (CPDLC)
Vitesse (mach)
- Vitesse maximale 0,925
- Vitesse de croisière maximale 0,90
- Vitesse de croisière normale 0,85
Performance au décollage
- Distance de décollage (SL, ISA, MTOW) 5 760 pi
- Distance d’atterrissage (SL, ISA, typical) 2 237 pi
Performance au décollage
- Distance de décollage (SL, ISA, MTOW) 1 756 m
- Distance d’atterrissage (SL, ISA, typical) 682 m
Altitude d'exploitation
- Altitude maximale d’exploitation 51 000 pi
- Altitude de croisière initiale (MTOW) 43 000 pi
Altitude d'exploitation
- Altitude maximale d’exploitation 15 545 m
- Altitude de croisière initiale (MTOW) 13 106 m
Moteurs
- GE Passport
- Poussée : 18 920 lbf (84.16 kN)
- Détarés à ISA + 15 °C, SL
Intérieur
- Hauteur de la cabine 6 pi 2 po
- Largeur de la cabine 8 pi 0 po
- Longueur de la cabine (1) * 54 pi 5 po
(1) De la cloison du poste de pilotage à l’extrémité arrière de la cabine, sans la soute à bagages.
Intérieur
- Hauteur de la cabine 1,88 m
- Largeur de la cabine 2,44 m
- Longueur de la cabine (1) * 16,59 m
(1) De la cloison du poste de pilotage à l’extrémité arrière de la cabine, sans la soute à bagages.
Extérieur
- Longueur 111 pi 0 po
- Envergure 104 pi 0 po
- Hauteur 27 pi 0 po
Extérieur
- Longueur 33,8 m
- Envergure 31,7 m
- Hauteur 8,2 m
Toutes les données contenues aux présentes sont approximatives; sous réserve de modifications sans préavis; sujettes à certaines règles d’opération, hypothèses et autres conditions; Les images de l’intérieur de l’avion sont données à titre informatif uniquement et peuvent représenter certaines configurations optionnelles. L’information contenu ci-inclus ne constitue pas une offre, un engagement, une déclaration ou une garantie, de quelque nature que ce soit. La configuration et la performance définitives de l’avion seront celles convenues et indiquées au contrat d’achat.