2018-02-23

Le Challenger 350 domine le segment des avions superintermédiaires en livraisons en 2017

Bombardier a livré 56 avions Challenger 350 en 2017, raflant 53 pour cent du segment des avions superintermédiaires
La série d’avions Challenger 300 a enregistré plus de livraisons depuis dix ans que toute autre plateforme d’avions d’affaires
Une conception à l’équilibre optimal de l’aile, du moteur et du train d’atterrissage assure un vol en douceur exceptionnel
La cabine optimisée à l’isolation acoustique de pointe, procurant l’un des plus faibles niveaux sonores intérieurs parmi le segment des avions superintermédiaires, assure un vol des plus silencieux

Bombardier a annoncé aujourd’hui que les livraisons de son avion d’affaires à succès Challenger 350 ont continué de dominer le segment des avions superintermédiaires et la catégorie des avions intermédiaires en 2017, d’après le rapport annuel des livraisons et des revenus publié par la General Aviation Manufacturers Association (GAMA). Bombardier a livré 56 avions Challenger 350 en 2017, raflant 53 pour cent du segment des avions superintermédiaires.

« Grâce au confort exceptionnel de leur cabine, à leur connectivité, à leurs performances fiables et à leur vol en douceur, nos biréacteurs d’affaires Challenger 350 restent en tête du marché sur le plan des ventes unitaires et ont gagné leur place comme premier choix des services des opérations aériennes et exploitants de vols nolisés expérimentés », a déclaré Peter Likoray, vice-président principal, Ventes et Marketing, Bombardier Avions d’affaires. « Le résultat vient s’ajouter à la feuille de route impressionnante de notre programme d’avions Challenger 350, qui a enregistré plus de livraisons depuis dix ans que toute autre plateforme d’avions d’affaires. »

L’avion Challenger 350, entré en service en 2014, a maintenu un solide rythme de livraisons au cours de ses premières années de production, franchissant la marque des 200 livraisons en 2017.

La qualité de vol exceptionnelle est un important facteur de succès de l’avion et le biréacteur d’affaires Challenger 350 assure un vol en douceur des plus silencieux qui élève au niveau supérieur son expérience en cabine applaudie par tous. La conception à l’équilibre optimal de l’aile, du moteur et du train d’atterrissage de cet avion assure assurant un vol en douceur exceptionnel, du décollage jusqu’à l’atterrissage. La cabine est également optimisée grâce à une isolation acoustique de pointe, procurant l’un des plus faibles niveaux sonores parmi le segment des avions superintermédiaires.

Avion Challenger 350 : Conçu sans compromis, le Challenger 350 combine aisément de puissantes performances et un style dépouillé pour livrer une expérience d’avion privé sans égal. Une connectivité de premier ordre dans ce secteur, un son enveloppant et des écrans tactiles positionnés de façon ergonomique s’intègrent de façon transparente pour créer une expérience cabine intuitive et incomparable. Bénéficiant également de caractéristiques de performances élevées, l’avion Challenger 350 est conçu pour des pistes d’accès difficile, des montées plus rapides et une vitesse de croisière efficace tout en procurant un vol en douceur. Résistant à l’épreuve du temps, la série d’avions Challenger 300 constitue la plateforme d’avion d’affaires la plus vendue des dix dernières années.

Bombardier, Challenger, Challenger 300 et Challenger 350 sont des marques déposées ou non déposées de Bombardier Inc. ou de ses filiales.

À propos de Bombardier

Bombardier (BBD-B.TO) et ses filiales (Groupe Bombardier), est un leader mondial en aviation, axé sur la conception et la construction d’avions d’affaires exceptionnels et sur les services connexes. Les avions des gammes Challenger et Global de Bombardier sont reconnus pour les innovations de pointe qu’ils offrent, la conception de leur cabine, leurs performances et leur fiabilité. La flotte mondiale d’avions Bombardier compte plus de 5 000 avions en service auprès d’un large éventail de multinationales, de fournisseurs de vols nolisés et de programmes de multipropriété, de gouvernements ou de particuliers. Les avions Bombardier sont aussi utilisés dans le monde entier dans le cadre de missions gouvernementales et militaires spéciales faisant appel à l’expertise éprouvée de Bombardier Défense.

Bombardier, dont le siège social est situé dans la région métropolitaine de Montréal, au Québec, exploite par l'intermédiaire du Groupe Bombardier des installations d’activités liées aux aérostructures, à l’assemblage ou à la finition au Canada, aux États-Unis et au Mexique. Le solide réseau de soutien à la clientèle du Groupe Bombardier comprend des centres de service pour avions Learjet, Challenger et Global, situés stratégiquement aux États-Unis et au Canada, ainsi qu’au Royaume-Uni, en Allemagne, en France, en Suisse, en Autriche, aux Émirats arabes unis, à Singapour, en Chine, et en Australie. On trouvera des nouvelles et des renseignements sur l’entreprise, y compris le rapport de Bombardier sur les aspects environnementaux, sociaux et de gouvernance, ainsi que les plans de l’entreprise pour couvrir la totalité de ses opérations aériennes avec du carburant d’aviation durable en utilisant le système Réserver et réclamer, sur le site bombardier.com. Pour en savoir plus sur les produits de Bombardier et son réseau de service clientèle à l’avant-garde de l’industrie, consultez le site businessaircraft.bombardier.com/fr. Suivez-nous sur X @Bombardier.